直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：直接（）而不需要中間轉(zhuǎn)換。

超導(dǎo)磁懸浮列車適用于高速和超高速磁浮鐵路。

磁懸浮列車可實(shí)現(xiàn)（）自動(dòng)化控制。

已知：時(shí)速120km雙層客車重車只使用SP2型盤形制動(dòng)單元緊急制動(dòng)。制動(dòng)缸直徑D=25.4cm，制動(dòng)閥輸出的空氣壓力P=0.4Mpa，夾鉗杠桿制動(dòng)倍率N=1.31，杠桿實(shí)測(cè)傳動(dòng)效率η=0.85，適時(shí)制動(dòng)盤與閘片間的摩擦系數(shù)μ=0.33，車輪半徑R=0.4575m。求：軸制動(dòng)力。

直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）

超導(dǎo)磁斥式磁懸浮列車車輛上裝設(shè)機(jī)械輔助支撐裝置。

零通量導(dǎo)向系統(tǒng)是指當(dāng)列車產(chǎn)生（）地面“8”字線圈內(nèi)磁場(chǎng)不為零。

超導(dǎo)磁斥式磁懸浮列車運(yùn)行時(shí)，給車上鋁環(huán)通電流，產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)。

磁懸浮列車安全系數(shù)是飛機(jī)的（）

常導(dǎo)磁吸型是利用磁鐵同性相吸原理而設(shè)計(jì)的。