動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時應進行攔停處理。

貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tǒng)簡稱TADS。

軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀

TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。

TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，制動梁部位采用“8”字“Z”字檢查法。

動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時應進行攔停處理。

每屏圖片的動態(tài)檢查時間前臺側架部不少于2秒。

動態(tài)檢車員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無法正常作業(yè)時要及時報告車間值班干部。

動態(tài)檢車人員在計算機上使用無關軟件發(fā)生病毒感染列班組長責任。

動態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對車輛進行檢查。