A．No.5艙的底艙
B．No.3艙的底艙
C．任何艙位均可
D．除了No.4艙以外的任何艙室
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A．兩票貨不可同室配裝
B．輪胎在下，小五金在上
C．兩票貨物不可相鄰配裝
D．兩票貨可相鄰配裝
A．兩票貨可以相鄰裝載
B．五金在下，其上堆裝棉布，中間加襯墊
C．棉布在下，其上堆裝五金，中間加以襯墊
D．A、B、C都可以
A．砂糖的大米分艙裝載
B．茶葉和五金相鄰裝載
C．茴香和罐頭食品同艙裝載
D．以上都不對(duì)
下列（）部位屬于怕熱貨應(yīng)遠(yuǎn)離的熱源
①機(jī)艙②廚房③加溫油艙④鍋爐間⑤滑油艙
A．①③
B．①③④
C．①④⑤
D．①②③④
船上裝載揚(yáng)塵貨物時(shí)應(yīng)做到，（）。
I與怕污染的貨物不相鄰，
II最好裝于艙的底部堆裝面積盡量小
III盡量后裝先卸，
IV裝后應(yīng)加蓋并清掃
A．I 、II、 IV
B．I 、III、 IV
C．I 、II、 III
D．I 、II、 III、 IV
最新試題
需要專業(yè)化碼頭作業(yè)的貨物，應(yīng)（）。
桶裝腸衣應(yīng)配裝尾機(jī)型船（）較適宜。
航行中為防止貨溫過高，應(yīng)（）。
以下貨物事故產(chǎn)生的原因中（）不屬于貨艙不適貨及其設(shè)備不符合要求
為保證卸貨港順序，最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在（）。
選港貨是指裝船時(shí)未確定目的港，只選定幾個(gè)可能的卸貨港，在船舶到達(dá)第一個(gè)先卸港前的（）才電告其確定的卸貨港貨物
根據(jù)忌裝原則，銨肥與堿性貨物的忌裝要求是（）。
雜貨船配積載時(shí)，先配底艙后戌二層艙的原因是（）。
為擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地，在底艙配裝不同目的港的貨物時(shí)，應(yīng)（）。
可以使用相同屬具裝卸的貨物，應(yīng)（）