A.首艙底部
B.二層艙艙口位
C.底艙四周
D.A和B
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A.底艙貨物方便
B.底艙在水線下受水壓力作用
C.底艙高度大,載貨數(shù)量多
D.二層艙裝卸貨物方便
A.屬于
B.非整船運(yùn)輸時屬于
C.不屬于
D.無法確定
A.配積載圖中各批貨載之間應(yīng)用虛線分割
B.繪制配積載圖要求清晰,整潔,簡易,易懂
C.配積載圖是船舶貨運(yùn)的指示文件,港方或貨主可以根據(jù)需要自行決定作一些適當(dāng)修改
D.配積載圖,是發(fā)生貨運(yùn)事故時據(jù)以查證原因和分清責(zé)任的原始資料,具有一定的法律效力
A.貨艙有異味,造成貨物串味導(dǎo)致貨損
B.貨艙通風(fēng)設(shè)備失靈,通風(fēng)不及時造成貨物霉?fàn)€
C.貨艙蓋沒有關(guān)緊,造成貨艙進(jìn)水,使貨物不濕
D.貨艙開口封閉鎖賢裝置不良,造成貨艙進(jìn)水,引起貨損
A.12~24h
B.24~36h
C.24~48h
D.36~48h
最新試題
使用機(jī)械通風(fēng)時,一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時換氣()次為宜
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。
為擴(kuò)大作業(yè)場地,在底艙配裝不同目的港的貨物時,應(yīng)()。
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
航行中為防止貨溫過高,應(yīng)()。
所謂貨物的扎位堆裝是指()。
根據(jù)忌裝原則,金屬制品與酸,堿,鹽等腐蝕性貨物的最低忌裝要求是()。
食品類氣味貨如煙葉、辣椒、調(diào)料等具有()。
指導(dǎo)裝貨港貨工作的配積載圖是()。