A．應(yīng)進(jìn)行旺盛通風(fēng)
B．應(yīng)進(jìn)行緩慢的自然通風(fēng)，
C．只能使用空氣干燥裝置進(jìn)行"再循環(huán)"通風(fēng)
D．?dāng)嘟^自然通風(fēng)便可進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)
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A．應(yīng)斷絕通風(fēng)
B．可以進(jìn)行自然排氣的自然通風(fēng)
C．只能進(jìn)行用空氣干燥裝置的機(jī)械通風(fēng)
D．可以進(jìn)行旺盛的對流循環(huán)自然通風(fēng)
A．二層艙，靠近艙口位
B．二層艙，靠近前后橫艙壁
C．底艙，靠近前后橫艙壁
D．底艙，靠近左右兩舷
A．No.5艙的底艙
B．No.3艙的底艙
C．任何艙位均可
D．除了No.4艙以外的任何艙室
A．兩票貨不可同室配裝
B．輪胎在下，小五金在上
C．兩票貨物不可相鄰配裝
D．兩票貨可相鄰配裝
A．兩票貨可以相鄰裝載
B．五金在下，其上堆裝棉布，中間加襯墊
C．棉布在下，其上堆裝五金，中間加以襯墊
D．A、B、C都可以
最新試題
雜貨船的配積載圖上每一貨位應(yīng)標(biāo)明（）①貨物關(guān)單號②貨物學(xué)名③卸貨港④貨物重量⑤貨物體積或件數(shù)⑥包裝形式⑦裝貨港
航行中為防止貨溫過高，應(yīng)（）。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝，其目的是（）。①防止貨物移動；②減小貨物虧艙；③保證貨物通風(fēng)；④降低貨物滲透率
選港貨是指裝船時未確定目的港，只選定幾個可能的卸貨港，在船舶到達(dá)第一個先卸港前的（）才電告其確定的卸貨港貨物
使用機(jī)械通風(fēng)時，一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時換氣（）次為宜
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時，為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)（）。
根據(jù)忌裝原則，銨肥與堿性貨物的忌裝要求是（）。
根據(jù)經(jīng)驗，單件重300～400千克的大桶裝貨物，其堆高就不超過（）層
裝貨前船方對艙內(nèi)設(shè)備的檢修包括（）的檢修。①測深管；②人孔蓋；③污水溝；④梯道；⑤各種管系；⑥通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備
絲及絲織品與酸，堿.鹽等有腐蝕性和潮解性貨物忌裝的最低要求是（）。