A.散味性
B.感染性
C.散味和感味雙重性
D.以上均不是
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A.中部二層艙
B.首尾部二層艙
C.中部底艙
D.首尾部底艙
A.首艙底部
B.二層艙艙口位
C.底艙四周
D.A和B
A.底艙貨物方便
B.底艙在水線下受水壓力作用
C.底艙高度大,載貨數(shù)量多
D.二層艙裝卸貨物方便
A.屬于
B.非整船運(yùn)輸時(shí)屬于
C.不屬于
D.無(wú)法確定
A.配積載圖中各批貨載之間應(yīng)用虛線分割
B.繪制配積載圖要求清晰,整潔,簡(jiǎn)易,易懂
C.配積載圖是船舶貨運(yùn)的指示文件,港方或貨主可以根據(jù)需要自行決定作一些適當(dāng)修改
D.配積載圖,是發(fā)生貨運(yùn)事故時(shí)據(jù)以查證原因和分清責(zé)任的原始資料,具有一定的法律效力
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重300~400千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過(guò)()層
可以使用相同屬具裝卸的貨物,應(yīng)()
根據(jù)忌裝原則,茶葉與酸性貨物的忌裝要求是()。
下列()不是便于裝卸角度考慮貨物配裝的。
從便利裝卸角度,小批量貨物應(yīng)盡量(),不宜()。
航行中發(fā)現(xiàn)裝有魚(yú)粉的綱艙有煙霧,此時(shí)應(yīng)()。
使用機(jī)械通風(fēng)時(shí),一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時(shí)換氣()次為宜
桶裝腸衣應(yīng)配裝尾機(jī)型船()較適宜。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重400~600千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過(guò)()層
為保證卸貨港順序,最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在()。