單項(xiàng)選擇題在通常情況下,貨物橫向水平移動(dòng)的可能性較縱向水平移動(dòng)的可能性()。

A.大
B.小
C.相同
D.視具體情況而定


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1.單項(xiàng)選擇題船舶裝載重大件貨物,在核算系固方案時(shí),其基本縱向加速度與()有關(guān)。

A.橫向積載位置
B.縱向積載位置
C.垂向積載位置
D.B和C

2.單項(xiàng)選擇題在貨物單元系固時(shí),若貨件與申板間摩擦力較小,需()以防貨件水平移動(dòng)。

A.增加支持
B.增多系索道數(shù)
C.A、B都是
D.A、B都不是

4.單項(xiàng)選擇題

選擇可移動(dòng)系固設(shè)備應(yīng)考慮如下因素()。
(1)航次時(shí)間;
(2)航區(qū)類別;
(3)可預(yù)見(jiàn)的海況;
(4)船舶尺度;
(5)貨件形式及包裝;
(6)貨件重量和尺寸。

A.(1)(2)(3)(4)(5)(6)
B.(1)(2)(3)(4)(5)
C.(2)(3)(4)(5)(6)
D.(1)(2)(3)(5)(6)

5.單項(xiàng)選擇題以下()不為貨物單元襯墊的目的。

A.保證甲板局部強(qiáng)度
B.增大貨件與甲板間的摩擦
C.防止貨物移動(dòng)或滾動(dòng)
D.防止貨件變形

最新試題

船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí),以下艙位哪個(gè)較適宜()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若將少量載荷裝于()位置時(shí),船舶縱傾角將基本上保持不變。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從船舶積載角度出發(fā),對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí),其復(fù)原力臂為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí),其復(fù)原力矩為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題