根據(jù)《BC規(guī)則》固體散貨分為以下()類
①易流態(tài)化貨物
②具有燃燒爆炸性的貨物
③具有化學(xué)危險(xiǎn)性的貨物
④既不具有化學(xué)危險(xiǎn)性又不易流態(tài)化的貨物
⑤既有化學(xué)危險(xiǎn)性又易流態(tài)化的貨物
A.①③⑤
B.①③④
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船運(yùn)以下()貨物可以采用水尺檢量計(jì)重。
①散煤
②散礦砂
③袋裝化肥
④圓木
⑤散鹽
A.①②③⑤
B.①⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.隔艙分配
B.各艙平均分配
C.按艙容比例分配
D.盡量集中在中部
A.縱向強(qiáng)度
B.穩(wěn)性和縱向受力
C.穩(wěn)性和吃水差
D.局部強(qiáng)度和裝船機(jī)高度
A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.6%
A.谷物
B.煤炭
C.精礦
D.危險(xiǎn)品
最新試題
水尺檢量過程中,其它數(shù)據(jù)一樣,僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm,則船舶平均吃水增加()cm。
BC規(guī)則中對(duì)靜止角30°<α≤35°的固體散貨的平艙要求是()。
船運(yùn)干精礦粉時(shí),每天至少應(yīng)測(cè)溫()次,發(fā)現(xiàn)貨溫升高應(yīng)及時(shí)通風(fēng)散熱。
影響煤炭氧化性的因素有()。(1)黃鐵礦含量;(2)粒度;(3)水分;(4)碳化程度;(5)密度
按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。
硫化金屬精礦的主要特性包括:()①自熱性;②毒性和腐蝕性;③易流態(tài)化
船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時(shí)間內(nèi)溫度最高,因此裝船前貨物在堆場(chǎng)累計(jì)堆放時(shí)間應(yīng)()。
煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體,當(dāng)空氣中甲烷的含量介于()遇明火即可爆炸。
水分含量多的煤氧化性()。