A.船體受力及變形
B.逐艙順序裝卸,減少裝卸機械移運次數(shù)
C.船舶穩(wěn)性和吃水差
D.平衡艙時,縮短裝卸時間
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根據(jù)《BC規(guī)則》固體散貨分為以下()類
①易流態(tài)化貨物
②具有燃燒爆炸性的貨物
③具有化學危險性的貨物
④既不具有化學危險性又不易流態(tài)化的貨物
⑤既有化學危險性又易流態(tài)化的貨物
A.①③⑤
B.①③④
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
船運以下()貨物可以采用水尺檢量計重。
①散煤
②散礦砂
③袋裝化肥
④圓木
⑤散鹽
A.①②③⑤
B.①⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.隔艙分配
B.各艙平均分配
C.按艙容比例分配
D.盡量集中在中部
A.縱向強度
B.穩(wěn)性和縱向受力
C.穩(wěn)性和吃水差
D.局部強度和裝船機高度
A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.6%
最新試題
煤炭會產生可燃易爆氣體,當空氣中甲烷的含量介于()遇明火即可爆炸。
IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①強調某些固體散貨的運輸危險性;②就固體散貨的運輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測定方法介紹;⑤提供應急和急救的方法
硫化金屬精礦的主要特性包括:()①自熱性;②毒性和腐蝕性;③易流態(tài)化
船舶中垂,當以船中兩舷平均吃水計算出的船舶排水量比實際排水量()。
船運干精礦粉時,每天至少應測溫()次,發(fā)現(xiàn)貨溫升高應及時通風散熱。
車床切屑等金屬廢料的安全運輸應滿足:()
粒度大的煤較粒度小的煤氧化性()。
按BC規(guī)則,船舶某航次裝運同一種固體散貨時,貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。
BC規(guī)則中對靜止角30°<α≤35°的固體散貨的平艙要求是()。
水尺檢量過程中,其它數(shù)據(jù)一樣,僅當船中平均吃水增加10cm,則船舶平均吃水增加()cm。