A.可通過計算得取
B.可在吃水差曲線圖上量取
C.可在總布置圖上量取
D.可在靜水力曲線圖上量取
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A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.0.9Lbds
B.0.9S.Fds
C.1.08Lbds
D.1.19Lbds
(S.F——貨物積載因素;ds——船舶夏季滿載吃水;l——貨艙長度;b——貨艙寬度)
A.先首部;后自尾向首
B.先尾部,后首尾交替
C.先中部;后首尾交替
D.以上均可
A.8.70
B.8.65
C.8.6
D.8.5
A.14.1
B.13.1
C.15.1
D.16.1
最新試題
某船裝載后t=-0.6m且漂心在船中,則縱傾對排水量的修正量為()。
船運以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
BC規(guī)則中對靜止角30°<α≤35°的固體散貨的平艙要求是()。
固體散貨船配載時,可使用下述()等方法合理分配各艙室的貨物重量;①按照艙容比分配各艙貨重;②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重;③利用裝載議計算確定各艙合理的貨重;④根據(jù)船舶資料中的建議值分配
水尺檢量過程中,其它數(shù)據(jù)一樣,僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm,則船舶平均吃水增加()cm。
硫化金屬精礦的主要特性包括:()①自熱性;②毒性和腐蝕性;③易流態(tài)化
干散貨船承運固體散貨時,主要考慮的因素包括:()①船舶的總縱強度和局部強度②船舶穩(wěn)性③貨物綁扎④貨物的艙位選擇⑤散裝危險貨物隔離⑥貨物堆碼、襯墊和隔票
船舶中拱,若不進(jìn)行吃水的拱垂修正,而以首尾平均吃水計算裝貨量,則實際裝貨量比計算裝貨量()。
以下()種子餅最不穩(wěn)定,最易氧化發(fā)熱。
船舶中垂,當(dāng)以船中兩舷平均吃水計算出的船舶排水量比實際排水量()。