按BC規(guī)則，船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度（）。

兩種性質(zhì)互抵的B類固體散貨在配裝時至少應(yīng)滿足（）的要求。

水尺檢量過程中，其它數(shù)據(jù)一樣，僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm，則船舶平均吃水增加（）cm。

對于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨，整個航次中應(yīng)進(jìn)行（）次水尺檢查過程（）次原始數(shù)據(jù)的測定。

煤炭會產(chǎn)生可燃易爆氣體，當(dāng)空氣中甲烷的含量介于（）遇明火即可爆炸。

某船裝載后t=-0.6m且漂心在船中，則縱傾對排水量的修正量為（）。

干散貨船舶承運(yùn)固體散貨時，主要應(yīng)考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度；②船舶穩(wěn)性；③貨物綁扎；④貨物的艙位選擇；⑤散裝危險貨物隔離；⑥貨物堆碼、襯墊和隔離

船舶中垂，當(dāng)以船中兩舷平均吃水計(jì)算出的船舶排水量比實(shí)際排水量（）。

BC規(guī)則中對靜止角30°＜α≤35°的固體散貨的平艙要求是（）。

影響煤炭氧化性的因素有（）。（1）黃鐵礦含量；（2）粒度；（3）水分；（4）碳化程度；（5）密度