A.慢速
B.快速
C.全速
D.重壓快速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.防水層材料應(yīng)經(jīng)過檢查,在符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。
B.防水層應(yīng)縱橋向閉合鋪設(shè),底層表面應(yīng)平順、干燥、干凈。
C.防水層通過伸縮縫或沉降縫時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定鋪設(shè)。
D.水泥混凝土橋面鋪裝層當(dāng)采用油毛氈或織物與瀝青粘合的防水層時,應(yīng)設(shè)置伸縮縫。
E.瀝青防水層除了雨天外都可鋪設(shè)。
A.梳形鋼板
B.橡膠
C.模數(shù)式
D.鋸齒式
E.彈塑體材料填充式
A.模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。
B.模板應(yīng)與腳手架聯(lián)接,避免引起模板變形。
C.安裝側(cè)模板時,應(yīng)防止模板移位和凸出。
D.模板安裝完畢后,應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。
E.模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。
A.模板、支架和拱架接觸的表面應(yīng)平整、光滑,多次重復(fù)使用的應(yīng)在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。
B.模板、支架和拱架的設(shè)計,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計跨徑、施工組織設(shè)計、荷載大小、地基土類別及有關(guān)的設(shè)計、施工規(guī)范進行。
C.繪制模板、支架和拱架總裝圖、細部構(gòu)造圖。
D.繪制模板組件圖
E.制定模板,支架和拱架結(jié)構(gòu)的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項。
A.制孔
B.準(zhǔn)備工作
C.水泥漿的制備
D.壓漿工作
E.封端
A.強度
B.保水性
C.粘聚性
D.流動性
E.坍落度
A.用平板式振搗器振搗時,澆筑厚度不超過30cm。
B.在一般稠度下,用插入式振搗器振搗時,澆筑層厚度為振搗器作用部分長度的1.25倍。
C.薄腹T梁的梁肋,當(dāng)用側(cè)向附著式振搗器振搗時,澆筑層厚度一般為30一40cm。
D.箱梁的梁肋,當(dāng)用側(cè)向附著式振搗器振搗時,澆筑層厚度一般為20一30cm。
E.用插入式振搗器振搗時,澆筑層厚度為振搗器作用部分長度的1.5倍。
A.張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋
B.孔道壓漿
C.澆灌梁端封頭混凝土
D.孔道通孔檢查
A.1
B.1.25
C.1.5
D.2
最新試題
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容?
海南某機場道面混凝土配合比設(shè)計,其設(shè)計指標(biāo)有()。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測試結(jié)果中,合格的是()。
石質(zhì)混合料的壓實指標(biāo)宜采用()控制。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機中()無關(guān)。
下列設(shè)備中,需設(shè)置航空障礙燈的是()。
隱蔽報警系統(tǒng)需滿足的要求包括()。
以下關(guān)于跑道的說法中,正確的有()。
飛機降落階段,飛越外指點信標(biāo)表示到達()。