A.提高通信保密性
B.使設(shè)備比調(diào)幅的簡單
C.減少了信號帶寬
D.節(jié)約功率
E.提高通信質(zhì)量
F.抗選擇性衰落強(qiáng)
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A.遇險報警
B.尋位
C.導(dǎo)航
D.船岸間常規(guī)通信
E.定位
F.遇險通信
A.2182KHz
B.2177KHz
C.156.8MHz
D.3023KHz
E.5680KHz
F.2174.5KHz
A.XST
B.XSG
C.XSN
D.XSE
E.XSQ
F.XSZ
A.航行和氣象警告信息
B.船位報告通信
C.船岸港口通信
D.船對船航行安全通信
E.搜尋和救助作業(yè)的支持通信
F.氣象導(dǎo)航業(yè)務(wù)
A.無線電氣象和航行警告
B.NAVTEX業(yè)務(wù)
C.氣象傳真發(fā)播和氣象發(fā)播
D.無線電測向
E.船位報告系統(tǒng)
F.海上船舶無線電檢疫
A.NAVTEX接收機(jī)
B.NBDP終端
C.EGC接收機(jī)
D.DSC終端
E.SART
F.EPIRB
A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯碼
B.字符編碼采用7單元恒比碼
C.采用二重時間分集技術(shù)
D.采用垂直校驗符
E.采用自動請求重發(fā),反饋糾錯
A.使船站守聽在NCS公共TDM信道
B.使船站天線對準(zhǔn)衛(wèi)星
C.把本船所在的NAVAREA碼告訴岸站,一旦遇險,使RCC縮小搜救范圍
D.接收INMARSAT-A系統(tǒng)以電傳方式發(fā)往該區(qū)域的搜救信息和其它重要信息
A.用VHF DSC
B.用MF/HF DSC
C.用INMARSAT衛(wèi)星船站
D.用VHF 70CH EPIRB
E.用INMARSAT L-EPIRB
F.用COSPAS/SARSAT S-EPIRB
A.應(yīng)立即用DSC予確認(rèn)
B.應(yīng)推遲片刻,以便讓岸臺給予遇險應(yīng)答,并在相應(yīng)R/T率上守聽
C.若3鐘無岸臺應(yīng)答,船臺應(yīng)要相應(yīng)的R/T率上給遇險船應(yīng)答
D.若用無線電話給遇險船應(yīng)答無效,并連續(xù)收到DSC報警,且3分鐘無岸臺應(yīng)答,船臺應(yīng)直接用DSC給予確認(rèn),然后向RCC進(jìn)行遇險轉(zhuǎn)發(fā)
E.在HF上收到遇險報警時,可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCC
最新試題
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點的是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()