填空題()不能識別或者與學(xué)生證記載不一致的,不能發(fā)售學(xué)生票。
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4.單項選擇題在準備接發(fā)列車進路時,以下描述哪項不是檢查確認的事項。()
A.確認區(qū)間空閑
B.確認接車線路空閑
C.確認進路上的道岔位置正確
D.確認影響進路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止
5.單項選擇題在下面的幾個選項中,哪項不是確認區(qū)間空閑的工作內(nèi)容。()
A.確認前一列車完整到達
B.通過閉塞設(shè)備確認區(qū)間空閑
C.通過有關(guān)記錄確認區(qū)間空閑
D.通過車機聯(lián)控確認區(qū)間空閑
最新試題
對于重度一氧化碳中毒者,為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其()穴。
題型:單項選擇題
“海參型”復(fù)軌器安裝方法,在鋼軌內(nèi)側(cè)的車輪安裝一只矮小的復(fù)軌器,使其與鋼軌內(nèi)側(cè)面留出()mm輪緣槽。
題型:單項選擇題
列車運行中裝載貨物超限,按超限貨物辦理,但超過()批準尺寸,定一般C類事故。
題型:單項選擇題
溜放作業(yè)時,嚴禁使用()制動。
題型:單項選擇題
車輛溜逸主要原因為()溜放,無人防護,致使車輛溜走;當空線有坡度或刮風(fēng)時調(diào)車,臨時摘車,放置鐵鞋不牢固,未擰緊人力制動機等情況。
題型:單項選擇題
造成車輛溜逸的主要原因之一是()。
題型:單項選擇題
調(diào)車人員未認真執(zhí)行要道還道制度,盲目牽出特別是原路返回車列軋絕緣時,未聯(lián)系徹底即盲目牽出是造成()的主要原因之一。
題型:單項選擇題
溜放調(diào)車作業(yè)時,提鉤人員應(yīng)()進行提鉤(駝峰作業(yè)除外)。
題型:單項選擇題
根據(jù)以往的事故經(jīng)驗和同系統(tǒng)的()進行統(tǒng)計分析,求出事故發(fā)生概率。
題型:單項選擇題
忘撤鐵鞋或壓鞋后未按規(guī)定取出,掛車時又不檢查即盲目牽出或推進運行,是造成()的主要原因之一。
題型:單項選擇題