A.包含瀝青混合料類型的確定
B.包含瀝青混合料最佳含水量的確定
C.礦料的最大粒徑的確定
D.混合料最大干密度的計(jì)算
E.礦質(zhì)混合料的級配范圍的確定
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A.應(yīng)先用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石等,再使用壓力大于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清潔、干燥
B.常溫施工填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為12h,高溫天宜為6h
C.加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫宜為24h,高溫天宜為12h
D.在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通
E.路面脹縫和橋臺隔離縫在填縫前鑿去木條,涂粘結(jié)劑后嵌入脹縫專用多孔橡膠條或適宜灌填縫料
A.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時應(yīng)設(shè)置橫向施工縫,其位置宜與脹縫或縮縫重合
B.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置且不宜采用斜縫
C.在中輕交通的混凝土路面上橫向縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型
D.在收費(fèi)廣場鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫可采用不設(shè)傳力桿的假縫型
E.切縫方式的選用應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差來確定那種方式
A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時,應(yīng)設(shè)縱向施工縫,位置應(yīng)避開輪跡,并重合或靠近車道線構(gòu)造可采用平縫加拉桿型
B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時,應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫,即鋸切縱向縮縫,縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置,并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿
C.鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫應(yīng)設(shè)拉桿,縱向施工縫也應(yīng)設(shè)拉桿
D.鋼筋混凝土路面,橋面和搭板和縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替
E.插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固,不得松動、碰撞或拔出
A.槽鋼
B.軌鋼
C.鋼制邊側(cè)模板
D.木模板
E.塑料模板
A.準(zhǔn)備工作在鋪設(shè)軌道時選用12型工字鋼或12型槽鋼并固定在0.5m×0.15m×0.15m的小型枕木上
B.混凝土攤鋪時基層表面應(yīng)先進(jìn)行灑水潤濕,但不能有積水
C.攤鋪過程中間斷時間應(yīng)大于凝土的初凝時間
D.混凝土振動時振動棒在每一處的持繼時間,以拌合物全面振動液化,表面不在冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,也不宜少于30s
E.在振動板移位時,應(yīng)重疊100~200mm振動板在一個位置持繼振動不應(yīng)少于15s
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隧道工程,采用全斷面掘進(jìn)機(jī)施工時,下列對掘進(jìn)機(jī)施工特點(diǎn)描述正確的是()。
交通工程中,下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無誤的是()。
()宜采用自行式吊機(jī)架設(shè)法吊裝。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計(jì)算時,主要考慮()。
橋梁工程沉井基礎(chǔ)施工中,不排水開挖下沉的具體要求有()。
隧道施工中,當(dāng)采用毫秒爆破法時,采用反向裝藥與正向裝藥相比,具有的優(yōu)點(diǎn)是()。
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交通工程,下列關(guān)于廣場攝像機(jī)或搖控?cái)z像機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說法無誤的是()。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在支架、模板制作與安裝時應(yīng)注意()