A.水穩(wěn)定性檢驗(yàn)
B.抗車轍能力檢驗(yàn)
C.含水量檢驗(yàn)
D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證
E.計(jì)件體積檢驗(yàn)
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A.包含瀝青混合料類型的確定
B.包含瀝青混合料最佳含水量的確定
C.礦料的最大粒徑的確定
D.混合料最大干密度的計(jì)算
E.礦質(zhì)混合料的級(jí)配范圍的確定
A.應(yīng)先用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石等，再使用壓力大于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清潔、干燥
B.常溫施工填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為12h，高溫天宜為6h
C.加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫宜為24h，高溫天宜為12h
D.在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通
E.路面脹縫和橋臺(tái)隔離縫在填縫前鑿去木條，涂粘結(jié)劑后嵌入脹縫專用多孔橡膠條或適宜灌填縫料
A.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合
B.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置且不宜采用斜縫
C.在中輕交通的混凝土路面上橫向縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型
D.在收費(fèi)廣場(chǎng)鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫可采用不設(shè)傳力桿的假縫型
E.切縫方式的選用應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差來確定那種方式
A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線構(gòu)造可采用平縫加拉桿型
B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿
C.鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫應(yīng)設(shè)拉桿，縱向施工縫也應(yīng)設(shè)拉桿
D.鋼筋混凝土路面，橋面和搭板和縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替
E.插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出
A.槽鋼
B.軌鋼
C.鋼制邊側(cè)模板
D.木模板
E.塑料模板
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計(jì)算時(shí)，主要考慮（）。
交通工程供配電、照明系統(tǒng)中，下列關(guān)于配電工程安裝要求解釋正確的選項(xiàng)有（）。
下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中，箱梁底板混凝土澆筑說法正確的是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中，當(dāng)箱梁混凝土完成第二次抹面后，混凝土達(dá)初凝后，可采取的覆蓋養(yǎng)生方法有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中懸臂拼裝法的優(yōu)點(diǎn)有（）。
交通工程中，下列關(guān)于通信系統(tǒng)管道光、電纜的敷設(shè)施工要求說法正確的選項(xiàng)有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中，在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮（）。
交通工程中，下列屬于隱蔽工程的項(xiàng)目有（）。
隧道施工，掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類，下列所述屬于直眼掏槽優(yōu)點(diǎn)的是（）。
（）宜采用自行式吊機(jī)架設(shè)法吊裝。