導(dǎo)纜裝置的作用是:()
①、導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外;
②、限制其導(dǎo)出位置及減少磨損;
③、避免因纜繩急劇彎折而增大其所受應(yīng)力;
④、使船舶固定在碼頭上
A.①、④
B.①、②、③
C.①、③、④
D.②、③、⑤
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船上常用的導(dǎo)纜裝置有:()
①、導(dǎo)纜孔;②、導(dǎo)纜鉗;③、導(dǎo)向滾柱;④、導(dǎo)向滾輪
A.①、②、④
B.①、②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
自動(dòng)絞纜機(jī)的作用是:()
①、無(wú)需人工帶纜;
②、減少值班人員操作;
③、保持纜繩受力平衡并防止纜繩被拉斷;
④、不受潮汐風(fēng)力的影響
A.①、②、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
絞纜機(jī)的作用是:()
①、靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩;
②、自力移泊時(shí),通過(guò)絞纜機(jī)絞纜,使船舶前后移動(dòng);
③、與他船并靠時(shí)絞緊纜繩
A.①、②、③
B.②、③
C.①、③
D.①、②
A.①、②、③
B.②、③
C.①、③
D.①、②
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③
D.①、②
最新試題
制纜裝置(甲板眼環(huán)、制纜索)的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
絞纜機(jī)的作用是()I、靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時(shí),通過(guò)絞纜機(jī)絞纜,使船舶前后移動(dòng)III、與他船并靠時(shí)絞緊纜繩
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過(guò)大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書(shū)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是()
某船鋼絲纜的直徑為20mm(6×l9),在200mm長(zhǎng)度內(nèi)發(fā)現(xiàn)()鋼絲斷裂,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
系纜樁,導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
按規(guī)定,絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為()。
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng),至少每()應(yīng)進(jìn)行一次拆裝加油。
一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為()。