A.駕駛室
B.機(jī)艙內(nèi)
C.尾尖艙內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
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A.使舵能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置
B.轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)
C.舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備
D.向舵桿施加轉(zhuǎn)矩的裝置
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
A.平板舵和流線(xiàn)型舵
B.平衡舵和不平衡舵
C.懸掛舵、半支承舵和支承舵
D.普通舵和特種舵
A.流線(xiàn)型
B.三角形
C.矩形
D.梯形
不平衡舵的特點(diǎn)是：（）
①、舵葉面積全部在舵桿軸線(xiàn)的后方；
②、舵鈕支點(diǎn)多，舵桿強(qiáng)度易于保證；
③、轉(zhuǎn)舵時(shí)需要較大的轉(zhuǎn)舵力矩
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線(xiàn)型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是（）
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
常需用小舵角來(lái)保持指定航線(xiàn)航向的船舶是指（）。
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。