土和結構的共同作用中數(shù)值模擬時計算范圍的外邊界可采?。ǎ?種基本方式處理。

附建式地下空間結構頂板為多列雙向板可取兩種計算簡圖，即（）和（）。

盾構隧道內(nèi)力計算時，對管片襯砌環(huán)的處理方法有：（1）（）。（2）把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。（3）把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉彈簧的環(huán)形結構。

目前地下工程結構設計方法有哪些？（）

在隧道洞門墻的計算中，可以按（）初步擬定洞門墻的尺寸，再對墻身截面強度、偏心距、基底應力、抗滑和抗傾覆穩(wěn)定性驗算，根據(jù)驗算結果進一步調洞門墻身厚度，直至確定一個安全、經(jīng)濟的墻身厚度。

下列哪個是地下工程的永久荷載？（）

地鐵車站結構設計時必須考慮結構與地層共同作用，影響結構與地層共同作用的因素很多?；诖?，一般采用（）、經(jīng)驗判斷和實測相結合的信息化設計。

用等效靜載法進行結構動力計算時，宜將結構體系拆成頂板、外墻、底板等構件，分別按（）進行動力分析。

防空地下室設計必須貫徹（）、（）、（）的方針。

隧道開挖后，坑道周圍地層的原有平衡遭到破壞，引起坑道變形或崩塌。為了保護圍巖的穩(wěn)定性，確保行車安全，隧道必須有足夠強度的支護結構，此部分在隧道是（）。