A.15~22
B.6~11
C.3~6
D.20~25
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A.進氣
B.壓縮
C.做功
D.排氣
A.0~180
B.180~360
C.360~540
D.540~720
A.0~180
B.180~360
C.360~540
D.540~720
A.甲正確
B.乙正確
C.都正確
D.都不正確
A.汽缸總?cè)莘e與燃燒容積比
B.燃燒室容積與汽缸總?cè)莘e比
C.汽缸總?cè)莘e與汽缸工作容積比
D.汽缸工作容積與汽缸總?cè)莘e比
A.Vz
B.Vh
C.Va
D.V
A.Vz
B.Vh
C.Va
D.V
A.Vz
B.Vh
C.Va
D.V
A.S
B.L
C.H
D.N
A.電點火系統(tǒng)
B.配氣系統(tǒng)
C.電子控制系統(tǒng)
D.燃料供給系統(tǒng)
最新試題
柴油機混合氣燃燒過程包含哪幾個過程?各自有何特點?
從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期,稱為()。
八缸四沖程直列發(fā)動機的點火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
柴油機可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與(),來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。
過量空氣系數(shù)。
點火提前角過大,會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前,不易爆燃。
氣缸壓縮比越高,汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。
柴油的使用性能指標(biāo)有哪些?各代表什么意思?柴油牌號制定依據(jù)是什么?選擇柴油牌號的依據(jù)是什么?