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A.炭氫化合物
B.氮氧化物
C.噪聲
D.二氧化碳
A.采用增壓技術(shù)
B.提高指示效率
C.提高充量系數(shù)
D.提高內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速和機械效率
A.工業(yè)噪聲
B.氣體噪聲
C.燃燒噪聲
D.機械噪聲
A.排除氣體的品質(zhì)
B.噪聲
C.啟動性能
D.可靠性
A.缸數(shù)符號
B.行程符號
C.汽缸符號
D.缸徑符號
A.中部
B.首部
C.后部
D.尾部
A.轉(zhuǎn)速高
B.制動維修成本低
C.耗油率低
D.啟動易
A.汽油供給系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.點火系統(tǒng)
D.電子供給系統(tǒng)
A.氣門組
B.氣門傳動組
C.氣門驅(qū)動組
D.氣門節(jié)氣組
A.機體
B.汽缸套
C.汽缸蓋
D.油底殼
最新試題
氣缸壓縮比越高,汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
八缸四沖程直列發(fā)動機的點火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。
以下選項,不是曲柄連桿機構(gòu)的作用的是()。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機,當1缸在進氣時,4缸在()。
發(fā)動機冷啟動時,發(fā)動機溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點?
配氣機構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
汽車通常由()、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成?
過量空氣系數(shù)大于1時,表示氣缸內(nèi)混合氣()。