A.整個活塞可分為活塞頂、活塞頭部和活塞群部
B.活塞頂是燃燒室的組成部分,常制成不同的形狀
C.由活塞頂至最下面一道活塞環(huán)槽之間的部分稱為活塞頭部
D.活塞群部主要是承受氣體壓力,防止漏氣且把熱量傳給汽缸壁
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A.活塞;活塞銷;連桿
B.活塞;連桿;活塞環(huán)
C.活塞;曲軸;連桿
D.活塞銷;活塞環(huán);連桿
A.氣缸蓋用來封閉汽缸的上部,并與活塞頂、汽缸壁共同構成燃燒室
B.氣缸蓋內(nèi)有與汽缸體相通的冷卻水套、進排氣道等
C.氣缸蓋上有火花塞座孔(柴油機)或噴油器座孔(汽油機)
D.氣缸蓋的材料常為灰鑄鐵或合金鑄鐵
A.汽缸體內(nèi)引導活塞作往復運動的圓柱形空腔稱為汽缸
B.汽缸的工作表面必須耐高溫、耐高壓、耐磨損和耐化學腐蝕
C.為提高耐磨性,有些汽缸采用表面處理,有點則采用優(yōu)質(zhì)材料
D.汽缸套使用壽命短,耐磨性好,檢修方便
A.飛輪外圈面上壓有齒圈,用以將飛輪上的動力傳遞給其他輔助裝置
B.飛輪與曲軸不需要一起進行平衡處理
C.飛輪主要是用來貯存做功行程能量,增加發(fā)動機功率
D.飛輪和曲軸間應規(guī)定嚴格的相對位置,通常用定位銷或非對稱布置的螺栓實現(xiàn)
A.曲軸按曲拐連接方式不同可分為全支承和非全支承兩類
B.按照曲軸的總體結構,曲軸可分為整體式和組合式兩類
C.曲軸的作用是推動活塞做功
D.多缸發(fā)動機的曲軸常為組合式
最新試題
油環(huán)安裝時,先裝襯環(huán),再裝上、下兩刮油環(huán)。
AJR發(fā)動機曲軸的固定方式為全支撐式。
對拆卸氣缸蓋描述正確的是()
為了減小活塞的往復慣性力應采取的措施是()
拆卸油環(huán)時,先拆上刮油環(huán),再襯簧,最后下刮油環(huán)。
曲軸安裝時需徑向定位,不需要軸向定位。
氣環(huán)的泵油作用能加強活塞與氣缸壁的潤滑,所以是有益的。
活塞銷按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。
活塞由沖程的中間位置向上止點或下止點時是作減速運動。
活塞材料一般采用鋁合金。