A.將活塞承受的力傳給曲軸
B.變活塞的往復(fù)運動為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動
C.推動曲軸轉(zhuǎn)動
D.將活塞所承受的氣體壓力傳給連桿
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A.活塞環(huán)按安裝位置不同可分為氣環(huán)和油環(huán)
B.氣環(huán)主要作用是密封汽缸中的高溫高壓燃氣
C.氣環(huán)可在汽缸壁上布上一層均勻的油膜
D.油環(huán)將活塞頭部70%~80%的熱量傳給汽缸壁
A.整個活塞可分為活塞頂、活塞頭部和活塞群部
B.活塞頂是燃燒室的組成部分,常制成不同的形狀
C.由活塞頂至最下面一道活塞環(huán)槽之間的部分稱為活塞頭部
D.活塞群部主要是承受氣體壓力,防止漏氣且把熱量傳給汽缸壁
A.活塞;活塞銷;連桿
B.活塞;連桿;活塞環(huán)
C.活塞;曲軸;連桿
D.活塞銷;活塞環(huán);連桿
A.氣缸蓋用來封閉汽缸的上部,并與活塞頂、汽缸壁共同構(gòu)成燃燒室
B.氣缸蓋內(nèi)有與汽缸體相通的冷卻水套、進排氣道等
C.氣缸蓋上有火花塞座孔(柴油機)或噴油器座孔(汽油機)
D.氣缸蓋的材料常為灰鑄鐵或合金鑄鐵
A.汽缸體內(nèi)引導(dǎo)活塞作往復(fù)運動的圓柱形空腔稱為汽缸
B.汽缸的工作表面必須耐高溫、耐高壓、耐磨損和耐化學(xué)腐蝕
C.為提高耐磨性,有些汽缸采用表面處理,有點則采用優(yōu)質(zhì)材料
D.汽缸套使用壽命短,耐磨性好,檢修方便
最新試題
為了減小離心力的影響,在曲軸上設(shè)置有()
活塞由上止點或下止點向沖程的中間位置是作加速運動。
曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。
為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是()
以下不屬于減少機件磨損的措施是()
活塞在上、下止點時的速度最大,在沖程中間位置時速度為零。
汽油發(fā)動機的氣缸蓋上有氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、水套、油道、進氣通道安裝火花塞的螺孔等。
活塞由沖程的中間位置向上止點或下止點時是作減速運動。
活塞銷多用低碳鋼或低碳合金鋼制造,為實心圓柱體。
干式缸套剛度好、不易漏氣漏水,冷卻效果好。