發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

（）屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。

氣門(mén)彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷(xiāo)式兩種。

下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有（）。

目視檢查凸輪軸時(shí)，外觀內(nèi)容有（）。

氣門(mén)根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

高速汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來(lái)代替鏈輪。

配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類(lèi)。

氣門(mén)座圈的功能之一是為氣門(mén)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門(mén)與氣門(mén)座準(zhǔn)確貼合。