為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

目視檢查凸輪軸時，外觀內(nèi)容有（）。

搖臂由（）組成。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

下列屬于VVT總成部件的有（）。

進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動機(jī)上。

氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

當(dāng)氣門重疊角過大時，發(fā)動機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。