在微機(jī)控制的點火系統(tǒng)中，基本點火提前角是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷兩個數(shù)據(jù)所確定的。

電子點火系統(tǒng)能對發(fā)動機(jī)的爆燃反饋進(jìn)行控制點火提前角。

下列哪一種點火系統(tǒng)目前正在被淘汰（）。

我國以火花塞絕緣體裙部的長度來標(biāo)定火花塞熱特性。

在同一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)負(fù)荷率增大，最佳點火提前角隨之（）。

學(xué)生a說：火花塞電極間隙越大，越需要較高的電壓才能跳火，學(xué)生b說：汽缸內(nèi)混合氣的密度越大擊穿電壓越高，下列說服正確的是（）。

進(jìn)氣壓力減小，燃燒速度變（），應(yīng)適當(dāng)（）點火提前角。

在同一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)負(fù)荷率增大，吸入氣缸的混合量增多，壓縮終了時，壓力和溫度增高，使燃燒速度（），因此最佳點火提前角，隨負(fù)荷的增大而應(yīng)（）。

當(dāng)受熱的電極（火花塞中心電極）是負(fù)極時，由于熱電發(fā)射和二次電子發(fā)射作用（即在正離子的轟擊下，使陰極又發(fā)射新的電子的現(xiàn)象），火花塞的擊穿電壓約可降低（）。

微機(jī)點火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術(shù)，可使各缸點火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài)，從而獲得較高的燃燒效率，有利于提高發(fā)動機(jī)的各種性能。