A.可采用閉環(huán)控制
B.可采用開環(huán)控制
C.可減少控制器
D.可減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)
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A.控制步進(jìn)電機(jī)繞組的通電順序
B.控制步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向
C.控制步進(jìn)電機(jī)繞組電流的大小
D.控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
A.脈沖的寬度
B.脈沖的數(shù)量
C.脈沖的相位
D.脈沖的占空比
A.定子供電電壓不變
B.定子供電頻率不變
C.氣隙磁通不變
D.轉(zhuǎn)速不變
A.可采用閉環(huán)控制
B.可采用開環(huán)控制
C.可采用電壓控制
D.可采用電流控制
A.機(jī)器人
B.計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)
C.脈寬調(diào)制
D.可編程控制器
最新試題
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。
理想元件可以分為儲(chǔ)能和耗能兩類,這句話正確與否()。
氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的()。
對于常用導(dǎo)軌,按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。
在導(dǎo)軌中, 運(yùn)動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。
主軸系統(tǒng)的振動(dòng)直接影響到工作精度和質(zhì)量,對于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動(dòng)。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受外載荷能力的指標(biāo)。
在導(dǎo)軌中,不動(dòng)的零部件稱為靜導(dǎo)軌。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和氣體靜壓軸系。