A.以大規(guī)模模擬并行處理為主，而不以串行離散數(shù)學(xué)符號處理為基礎(chǔ)
B.具有較強(qiáng)的魯棒性和容錯性，能夠進(jìn)行聯(lián)想、概括、類比和推廣，任何局部的損傷不會影響整體結(jié)果
C.具有較強(qiáng)的自學(xué)習(xí)能力，系統(tǒng)可以通過不斷的學(xué)習(xí)，不斷地補(bǔ)充和完善自己的知識，這是傳統(tǒng)的AI專家系統(tǒng)所望塵莫及的
D.是一個大規(guī)模自適應(yīng)非線性動力學(xué)系統(tǒng)，具有集體運(yùn)算的能力，這與線性系統(tǒng)具有本質(zhì)上的不同。
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A.采用一般的計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理
B.利用大型高速計(jì)算機(jī)組成通用的視頻信號處理系統(tǒng)
C.小型高速陣列機(jī)
D.采用專用的視覺處理器
A.去噪
B.灰度變換
C.銳化
D.閾值分割
A.只能在人所能達(dá)到的速度下工作
B.難與傳感器的信息相配合
C.不能用于某些危險的情況
D.難獲得高速度和直線運(yùn)動
A.模糊化
B.知識庫
C.推理算法
D.逆模糊化
A.極點(diǎn)型
B.階躍型
C.線性型
D.S型
最新試題
機(jī)器人通信系統(tǒng)的C/S通信適用于需要集中控制的場合，其結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，便于錯誤診斷及系統(tǒng)維護(hù)。
在基于行為的控制方法中的控制單元的作用是將感知信息轉(zhuǎn)換為執(zhí)行器的指令。
在機(jī)器人的控制系統(tǒng)中，集中控制方式結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但實(shí)時性差，難以擴(kuò)展。
全向輪的小輪轂運(yùn)動軸線垂直于中心輪的運(yùn)動軸線。
齒輪傳動效率比皮帶傳動高。
多機(jī)器人系統(tǒng)與單個機(jī)器人相比具有（）優(yōu)勢。
自行車傳動方式是皮帶傳動。
內(nèi)部傳感器來監(jiān)測自身情況，外部傳感器來監(jiān)測外部環(huán)境。
依據(jù)機(jī)械臂在空間中的運(yùn)動形式，將所建立的運(yùn)動坐標(biāo)系可劃分為（）。
在RoboMaster對抗賽中的英雄機(jī)器人的作用是（）。