A.螺母固定,螺桿轉(zhuǎn)動
B.螺母轉(zhuǎn)動,螺桿固定
C.差動螺旋傳動
D.螺母和螺桿同時(shí)轉(zhuǎn)動
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A.傳動效率高
B.運(yùn)動精度高
C.能自鎖
D.成本高
A.機(jī)械本體
B.動力與驅(qū)動部分
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.控制及信息處理部分
A.取代法
B.整體設(shè)計(jì)法
C.組合法
D.模塊法
A.等效轉(zhuǎn)動慣量最小
B.等效質(zhì)量最小
C.輸出誤差最小
D.不確定
A.測試系統(tǒng)
B.閉環(huán)系統(tǒng)
C.控制系統(tǒng)
D.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
最新試題
理想元件可以分為儲能和耗能兩類,這句話正確與否()。
主軸系統(tǒng)的振動直接影響到工作精度和質(zhì)量,對于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動。
靜摩擦是造成輸出響應(yīng)()的根本原因。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的()。
在導(dǎo)軌中,不動的零部件稱為動導(dǎo)軌。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受單位載荷能力的指標(biāo)。
主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的位置變動量來衡量,這句話正確與否()。
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷按()計(jì)算。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受()能力的指標(biāo)。
對于各構(gòu)件串聯(lián)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng),Ki任一構(gòu)件的剛度,其總剛度的計(jì)算式為()。