對于常用導(dǎo)軌，按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動導(dǎo)軌、滾動導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動壓導(dǎo)軌。

靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜，分隔開軸頸和軸套，使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。

軸系設(shè)計的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的（）。

負(fù)載力矩計算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。

理想元件可以分為儲能和耗能兩類，這句話正確與否（）。

當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動或間隙時，會造成主軸的（）

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的位置變動量來衡量，這句話正確與否（）。

機(jī)電系統(tǒng)負(fù)載計算中的力矩峰值綜合法適用于負(fù)載經(jīng)常波動，并不易出現(xiàn)極值變化的場合，這句話正確與否（）。

氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動的能力。

主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的回轉(zhuǎn)變動量來衡量。