單項(xiàng)選擇題發(fā)生紅套滑移的曲軸應(yīng)采用()修理。
A.重新紅套
B.焊補(bǔ)
C.粘接
D.金屬扣合工藝
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1.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移的原因是()。
A.扭矩過大
B.潤滑不良
C.過盈量太大
D.燃燒不良
2.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生紅套滑移后,柴油機(jī)的()。
A.振動(dòng)加劇
B.正時(shí)改變
C.轉(zhuǎn)速變化
D.工況變化
3.單項(xiàng)選擇題焊補(bǔ)修理曲軸僅適于有()的修理。
A.裂
B.?dāng)嗔褢?yīng)急
C.局部腐蝕
D.軸頸過度磨損
4.單項(xiàng)選擇題一般情況下曲軸產(chǎn)生疲勞裂紋的主要原因是受到()作用。
A.扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
B.扭矩
C.彎矩
D.彎矩和扭矩
5.單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移的原因是曲軸受到()作用。
A.柴油機(jī)強(qiáng)烈扭振
B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化
C.曲軸臂距差超標(biāo)
D.柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測()。
題型:單項(xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題