車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。

交通管理與控制技術(shù)將越來約多地考慮智能化手段的應(yīng)用。

基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實(shí)時(shí)的汽車訂單和需求情況。

車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)？（）

門到門的定制公交服務(wù)大多采用大容量的巴士。

定制公交個(gè)體票價(jià)制定時(shí)需要考慮的因素包括（）。

下列不屬于基于信號燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點(diǎn)是（）。

速度協(xié)調(diào)控制主要解決交通瓶頸點(diǎn)處的哪些問題？（）

交通安全管理規(guī)劃是建立在對現(xiàn)狀道路交通安全系統(tǒng)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上的。

影響交通管理與控制的技術(shù)包括（）。