往返式共享汽車運營商不需要考慮車輛調(diào)度問題。

出行即服務(wù)MAAS是將飛機、火車、公交、出租車等多種出行模式進行打包的一站式服務(wù)模式。

車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。

速度協(xié)調(diào)控制主要解決交通瓶頸點處的哪些問題？（）

下列不屬于基于信號燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點是（）。

智能駕駛專用車道的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

在交叉口協(xié)同控制系統(tǒng)中，車載設(shè)備的主要作用是（）。

兩個交叉口是否需要協(xié)調(diào)控制的主要影響因素包括（）。

下列哪些技術(shù)是編隊駕駛環(huán)境感知所需的關(guān)鍵技術(shù)？（）

車速管理主要包括以下哪幾個方面？（）