下列不屬于基于信號燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點(diǎn)是（）。

車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。

基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實(shí)時(shí)的汽車訂單和需求情況。

交叉口的黃燈時(shí)間長度影響因素包括（）。

智能駕駛專用車道的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

速度協(xié)調(diào)控制主要解決交通瓶頸點(diǎn)處的哪些問題？（）

往返式共享汽車運(yùn)營商不需要考慮車輛調(diào)度問題。

感應(yīng)控制的初期綠燈時(shí)間長度不得小于行人過街最短時(shí)間要求。

下列哪些技術(shù)是編隊(duì)駕駛環(huán)境感知所需的關(guān)鍵技術(shù)？（）

關(guān)于快速路交通控制的描述，下列哪些是正確的？（）