往返式共享汽車運營商不需要考慮車輛調(diào)度問題。

車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)？（）

出行即服務(wù)MAAS是將飛機、火車、公交、出租車等多種出行模式進行打包的一站式服務(wù)模式。

公交優(yōu)先控制的目標就是提高公交的運行速度。

智能駕駛專用車道的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

下列哪一種運輸方式的能源消耗量最大？（）

基于人工的單程式共享汽車調(diào)度不需要實時的汽車訂單和需求情況。

交通管理與控制技術(shù)將越來約多地考慮智能化手段的應(yīng)用。

門到門的定制公交服務(wù)大多采用大容量的巴士。

在定制公交乘客合乘站點設(shè)定時以下說法錯誤的是（）。