下列哪一種運(yùn)輸方式的能源消耗量最大？（）

傳統(tǒng)速度協(xié)調(diào)控制主要受限于駕駛員遵從率，基于車聯(lián)網(wǎng)的速度協(xié)調(diào)控制主要受限于通信范圍、信息的真實(shí)性和信息采樣頻率，基于自動(dòng)駕駛的速度協(xié)調(diào)控制受限于自動(dòng)駕駛的滲透率及控制策略的有效性。

在交叉口協(xié)同控制系統(tǒng)中，車載設(shè)備的主要作用是（）。

影響交通管理與控制的技術(shù)包括（）。

定制公交線路設(shè)計(jì)的步驟包括（）。

車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛，能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。

往返式共享汽車運(yùn)營(yíng)商不需要考慮車輛調(diào)度問題。

信號(hào)協(xié)調(diào)控制交叉口的周期長(zhǎng)度必須一致。

下列哪些技術(shù)是編隊(duì)駕駛環(huán)境感知所需的關(guān)鍵技術(shù)？（）

車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)？（）