《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌?mèng)~鱗紋、剝離掉塊、擦傷、硌傷的檢查，每（）不少于1遍，必要時(shí)采用渦流探傷等方法進(jìn)行鋼軌表面檢查。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查，及時(shí)掌握凍害變化。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，新線(xiàn)開(kāi)通后廠焊焊縫軌底每（）年探傷1遍。

無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)進(jìn)行影響線(xiàn)路穩(wěn)定的作業(yè)時(shí)，作業(yè)軌溫范圍應(yīng)為實(shí)際鎖定軌溫（）℃。

《高速鐵路無(wú)砟軌道線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，臨時(shí)補(bǔ)修指對(duì)軌道幾何不平順超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值、軌道設(shè)備傷損或輪軌匹配狀態(tài)不良的鋼軌等影響其正常使用的處所進(jìn)行的臨時(shí)性修理，以保證行車(chē)安全和平穩(wěn)。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，新線(xiàn)開(kāi)通后應(yīng)對(duì)鋁熱焊焊縫每（）全斷面探傷1遍。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，打磨車(chē)打磨尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬度小于（）mm區(qū)域時(shí)應(yīng)控制打磨角度和打磨量，以防止打傷尖軌、可動(dòng)心軌。

當(dāng)軌溫達(dá)到實(shí)際鎖定軌溫-（）或以下時(shí)，伸縮區(qū)不應(yīng)進(jìn)行擾動(dòng)道床或松動(dòng)扣件方面的作業(yè)。

在直線(xiàn)及曲線(xiàn)半徑R≥2000m的無(wú)縫線(xiàn)路地段連續(xù)扒開(kāi)道床不超過(guò)25m，起道高度不超過(guò)30mm，撥道量不超過(guò)10mm時(shí)，作業(yè)軌溫不得超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫（）℃。

《高速鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器涂油作業(yè)，各滑動(dòng)部位應(yīng)定期清除雜物并涂油，涂油每（）個(gè)月不少于1遍。