單項(xiàng)選擇題《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,新線開通后廠焊焊縫軌底每()年探傷1遍。

A.2
B.3
C.4
D.5


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最新試題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,超高計(jì)算在使用困難條件時(shí),原則上先用足進(jìn)出站列車的困難條件,再使用通過列車的困難條件。當(dāng)進(jìn)出站列車使用過超高困難條件限值后,通過列車欠超高仍超過困難條件限值時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低通過列車的線路允許速度,使欠超高符合上述規(guī)定。

題型:判斷題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌跟端和低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每()檢查不少于1遍。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對運(yùn)用時(shí)間超過10年或累計(jì)通過總質(zhì)量超過2億噸的尖軌、心軌,尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,正線道岔每()不少于1遍,冬季宜適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)進(jìn)行影響線路穩(wěn)定的作業(yè)時(shí),作業(yè)軌溫范圍應(yīng)為實(shí)際鎖定軌溫()℃。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長300~1000(不含)mm 時(shí)()mm,應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,運(yùn)用時(shí)間超過10年或累計(jì)通過總質(zhì)量超過2億噸的正線道岔其他直向鋼軌軌底的探傷,每()不少于1遍。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長10~100(不含)mm 時(shí)()mm,應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)線路動(dòng)態(tài)檢查,及時(shí)掌握凍害變化。

題型:判斷題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,新線開通后應(yīng)對現(xiàn)場閃光焊、數(shù)控氣壓焊焊縫每()全斷面探傷1遍。

題型:單項(xiàng)選擇題

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,搗固車一次撥道量不宜超過()mm,每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。

題型:單項(xiàng)選擇題