《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷應立即限速不超過（）km/h，發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷應立即封鎖線路，并立即通知線路車間和段調度。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值：波長10～100（不含）mm 時（）mm，應進行打磨處理。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，可動心軌轍叉翼軌（不與車輪接觸的翼軌區(qū)段除外）軌底部位的探傷，正線和到發(fā)線道岔每（）不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌魚鱗紋、剝離掉塊、擦傷、硌傷的檢查，每（）不少于1遍，必要時采用渦流探傷等方法進行鋼軌表面檢查。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時應加強線路動態(tài)檢查，及時掌握凍害變化。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，道岔區(qū)埋入式無砟道床底座裂縫I級傷損，應采用“（）”進行修補。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值：波長100～300（不含）mm 時（）mm，應進行打磨處理。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，基本軌軌底部位的探傷，正線和到發(fā)線道岔每（）不少于1遍。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，搗固車一次起道量不宜超過（）mm。

《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開通后廠焊焊縫軌底每（）年探傷1遍。