A.慢行
B.道床
C.軌枕
D.鋼軌
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A.瞭望列車
B.信號顯示
C.警鈴音響
D.道口交通情況
A.與列車司機進行機工聯(lián)控
B.打緊浮起道釘
C.擰緊松動的螺栓
D.清掃無人看守道口的輪緣槽
A.交接班制度
B.匯報制度
C.輪換制度
D.替班制度
A.熟悉有關(guān)規(guī)章制度及線路業(yè)務(wù)
B.入路滿兩年鐵路正式職工
C.有單獨處理故障的能力
D.經(jīng)工務(wù)段考試合格,持證上崗
A.排水設(shè)備
B.防護設(shè)備
C.加固設(shè)備
D.地質(zhì)情況
最新試題
當(dāng)軌溫達(dá)到實際鎖定軌溫-()或以下時,伸縮區(qū)不應(yīng)進行擾動道床或松動扣件方面的作業(yè)。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,光帶寬度成段小于20mm或超過()mm或連續(xù)出現(xiàn)周期性寬窄變化(僅運行動車組的鐵路),應(yīng)進行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,在正線上墊入或撤出凍害墊板,兩端順坡率不應(yīng)大于()。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌表面有周期性波磨且平均谷深超過以下限值:波長10~100(不含)mm 時()mm,應(yīng)進行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌跟端和低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每()檢查不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,鋼軌肥邊大于()mm 應(yīng)進行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀進行檢查,每()不少于1遍,其中道岔及調(diào)節(jié)器鋼軌每季不少于1遍。
在直線及曲線半徑R≥2000m的無縫線路地段連續(xù)扒開道床不超過25m,起道高度不超過30mm,撥道量不超過10mm時,作業(yè)軌溫不得超過實際鎖定軌溫()℃。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對運用時間超過10年或累計通過總質(zhì)量超過2億噸的尖軌、心軌,尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,到發(fā)線道岔每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,打磨車打磨尖軌、可動心軌頂面寬度小于()mm區(qū)域時應(yīng)控制打磨角度和打磨量,以防止打傷尖軌、可動心軌。