A.交接班制度
B.匯報(bào)制度
C.輪換制度
D.替班制度
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A.熟悉有關(guān)規(guī)章制度及線路業(yè)務(wù)
B.入路滿兩年鐵路正式職工
C.有單獨(dú)處理故障的能力
D.經(jīng)工務(wù)段考試合格，持證上崗
A.排水設(shè)備
B.防護(hù)設(shè)備
C.加固設(shè)備
D.地質(zhì)情況
A.人員
B.作業(yè)項(xiàng)目
C.機(jī)具情況
D.防護(hù)備品
A.線橋設(shè)備情況
B.列車運(yùn)行速度
C.列車運(yùn)行密度
D.各種信號顯示方法
A.滿分
B.優(yōu)良
C.合格
D.失格
最新試題
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)線路動態(tài)檢查，及時(shí)掌握凍害變化。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌跟端和低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每（）檢查不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，對運(yùn)用時(shí)間超過10年或累計(jì)通過總質(zhì)量超過2億噸的尖軌、心軌，尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，到發(fā)線道岔每（）不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷，每（）不少于1遍；對基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器基本軌軌底部位的探傷每（）不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，鋼軌打磨列車預(yù)防性打磨原則上每60Mt 左右通過總質(zhì)量進(jìn)行一次，一般不宜超過（）年。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，新線開通后廠焊焊縫軌底每（）年探傷1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，道岔區(qū)埋入式無砟道床底座裂縫I級傷損，應(yīng)采用“（）”進(jìn)行修補(bǔ)。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，打磨車打磨尖軌、可動心軌頂面寬度小于（）mm區(qū)域時(shí)應(yīng)控制打磨角度和打磨量，以防止打傷尖軌、可動心軌。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定，調(diào)節(jié)器涂油作業(yè)，各滑動部位應(yīng)定期清除雜物并涂油，涂油每（）個(gè)月不少于1遍。