單項(xiàng)選擇題對(duì)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，拔下高壓線并與搭鐵斷開(kāi)，通常其擊穿電壓應(yīng)不小于（）kV。
A.10
B.15
C.20
D.30
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1.單項(xiàng)選擇題大修竣工汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在（）范圍內(nèi)。
A.57-70kPa
B.41-60kPa
C.68-80kPa
D.30-50kPa
2.單項(xiàng)選擇題利用氣缸漏氣量檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)密封性時(shí)，若測(cè)試結(jié)果（）時(shí)，即表示氣缸密封性良好。
A.＞400kPa
B.＞300kPa
C.＞250kPa
D.＞200kPa
3.單項(xiàng)選擇題由于轉(zhuǎn)速對(duì)氣缸壓縮壓力影響很大，因此，實(shí)際測(cè)試時(shí)要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于（）r/min。
A.100
B.150
C.200
D.250
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)動(dòng)車車速表只是值為40 km/h時(shí)，車速表檢驗(yàn)臺(tái)正常讀數(shù)應(yīng)為（）。
A.30~38km/h
B.40~48 km/h
C.32.8~40 km/h
D.45~50 km/h
5.單項(xiàng)選擇題在底盤測(cè)功機(jī)上檢測(cè)底盤輸出功率時(shí)，轎車若能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的（），則說(shuō)明傳動(dòng)系技術(shù)狀況良好。
A.90%
B.80%
C.70%
D.60%
最新試題
車內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中，即使沒(méi)有輸入仍有輸出，稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺(jué)，不能直接用客觀測(cè)量方法來(lái)度量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題