A.四驅(qū)汽車耐久性測(cè)試
B.前驅(qū)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試
C.后驅(qū)汽車的耐久性測(cè)試
D.硬件在環(huán)HiL測(cè)試
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你可能感興趣的試題
A.排放測(cè)試
B.風(fēng)洞測(cè)試
C.三高標(biāo)定
D.發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定
A.勻速行駛的車內(nèi)噪聲
B.全油門(mén)加速行駛的車內(nèi)噪聲
C.定值噪聲
D.以上都是
A.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和底盤(pán)噪聲
B.車外噪聲和車內(nèi)噪聲
C.輪胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
D.風(fēng)噪和路噪
A.不確定
B.居中
C.最小
D.最大
A.排放檢測(cè)
B.淋雨試驗(yàn)
C.四輪定位
D.ABS與ESP系統(tǒng)性能
最新試題
電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量()。
以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤(pán)測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)?()
以下不屬于純電動(dòng)新能源汽車的試驗(yàn)內(nèi)容的是()。
汽車整車性能指標(biāo)有()。
無(wú)論是何種試驗(yàn)對(duì)象(整車、總成、零部件),還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研),其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>
將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào),這一過(guò)程稱為()。
信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化,這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的()。
()是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺(jué),不能直接用客觀測(cè)量方法來(lái)度量。
一般情況下,汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)(俗稱為原地操舵)所需的力()。
汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件?()