不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。

衡量燃油汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

屬于汽車(chē)出廠(chǎng)前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

開(kāi)展四驅(qū)汽車(chē)的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）

若汽車(chē)試驗(yàn)系統(tǒng)中，被測(cè)量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化，該系統(tǒng)稱(chēng)為（）試驗(yàn)系統(tǒng)。

（）是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀(guān)感覺(jué)，不能直接用客觀(guān)測(cè)量方法來(lái)度量。

傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。

汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。