不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內(nèi)容的是（）。

汽車底盤測功機的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時的阻力的是哪個部件？（）

將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

汽車試驗場試驗無法開展的試驗有（）。

常用于汽車距離探測的雷達有（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。

汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。

無論是何種試驗對象（整車、總成、零部件），還是哪種試驗?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研），其試驗順序為（）。