汽車“三高”標定的內(nèi)容包含（）。

不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內(nèi)容的是（）。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗系統(tǒng)的（）。

衡量燃油汽車經(jīng)濟性試驗燃油消耗量指標的單位為（）。

室內(nèi)臺架試驗的特點有（）。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。

以下哪個試驗可以采用二輪雙轂底盤測功機開展試驗？（）

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。