單項選擇題關(guān)于氧化鋯式氧傳感器，以下描述不正確的是（）
A.氧傳感器測定排氣中氧濃度信號，發(fā)動機(jī)ECU據(jù)此信號反饋修正噴油量，控制空燃比收斂于理論值
B.氧傳感器的工作使發(fā)動機(jī)處于閉環(huán)控制狀態(tài)
C.混合氣稀時排氣中含氧多，兩側(cè)氧濃度差小，產(chǎn)生電壓信號較高
D.氧傳感器輸出電壓在0.1~0.9V之間不斷變化，如果變化過緩或不變則表明存在故障
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1.單項選擇題廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要用于降低（）排放。
A.CO
B.HC
C.NOx
2.單項選擇題在討論二次空氣噴射時，甲同學(xué)說二次空氣噴射是向排氣管內(nèi)噴射新鮮空氣，乙同學(xué)說二次空氣噴射是向進(jìn)氣管內(nèi)噴射新鮮空氣，請問誰正確？（）
A.甲同學(xué)說得對。
B.乙同學(xué)說得對。
C.兩人說得都對。
D.兩人說得都不對。
3.單項選擇題在討論排放控制和催化轉(zhuǎn)化器時，技師甲說不管空燃比是多少，三元催化轉(zhuǎn)化器都能控制HC和H0x的排放量；技師乙說，空燃比必須控制在14．7：1附近，才能使三元催化轉(zhuǎn)化器有效地控制CO0C和NOx的排放量。試問誰正確？（）
A.甲正確.
B.乙正確.
C.兩人均正確.
D.兩人均不正確。
4.單項選擇題安全氣囊的整個工作過程時間約為（）。
A.50ms
B.120ms
C.200ms
D.1s
5.單項選擇題制動防抱死系統(tǒng)的主要作用是把滑動率控制在（）之內(nèi)。
A.0%～10%
B.10%～20%
C.20%～30%
D.30%～40%
最新試題
在電控燃油噴射系統(tǒng)中，以下選項是不正確的？（）
題型：單項選擇題
下面選項中，不是由發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號是（）
題型：單項選擇題
下列選項中，不屬于自動變速器一般檢查的是（）
題型：單項選擇題
下列選項中，不屬于ABS與ASR共同要求的是（）
題型：單項選擇題
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實質(zhì)是（）
題型：單項選擇題
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生？（）
題型：單項選擇題
下面方法中，不能夠正確讀取發(fā)動機(jī)故障代碼的是（）
題型：單項選擇題
下列選項中，不屬于點火系統(tǒng)的次級電路的元器件是（）
題型：單項選擇題
汽車在左右兩側(cè)車輪附者系數(shù)相近的路面上制動時，哪種方式的ABS可以獲得最短的制動？（）
題型：單項選擇題
目前絕大多數(shù)防抱死制動系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）
題型：單項選擇題