TC—BMethod

下列各項(xiàng)中，哪一項(xiàng)不屬于GPS 的子系統(tǒng)？（）

城市道路交通規(guī)劃必須以（）為基礎(chǔ)，滿(mǎn)足土地使用對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨螅l(fā)揮城市道路交通對(duì)土地開(kāi)發(fā)的促進(jìn)和制約作用。

不屬于軟土路基深層處理的方法是（）。

在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化的今天，專(zhuān)業(yè)化、大型化、低齡化是船舶的發(fā)展方向。

發(fā)達(dá)國(guó)家城市居民的主要出行方式為自行車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)。（）

在航空運(yùn)輸中，飛機(jī)從起飛到下一次著陸之間的飛行稱(chēng)為（）

（）和（）共同構(gòu)成現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹黧w。

分析公路快速客運(yùn)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

在區(qū)域運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的交通調(diào)查、交通發(fā)展預(yù)測(cè)及綜合評(píng)價(jià)中，分析模型的建立均以“交通小區(qū)”為基本分析單元，一般來(lái)說(shuō)，整個(gè)規(guī)劃范圍內(nèi)以（）個(gè)“交通小區(qū)”最為適宜（含間接影響區(qū)）。