考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

變速器換擋機(jī)構(gòu)有直齒滑動(dòng)齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是：（）和約束條件。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

鋼板彈簧長(zhǎng)度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

變速器同步器的計(jì)算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。