1990年之后，不管是我國的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動、我國經(jīng)濟周期還是世界經(jīng)濟周期都比較（），這是當代世界經(jīng)濟周期最重要的特征。

在世界各國日益嚴格的安全法規(guī)推動下，汽車行業(yè)正在致力于解決輕量化與（）的矛盾。

2004年，中國自主品牌的市場份額僅為19％，2007年則擴大到了（），成為我國轎車行業(yè)重要的產(chǎn)業(yè)力量。

隨著關稅的下降，汽車總體價格大幅下降30％～50％，其中轎車下降幅度大于客車，客車大于（）。

1990年，法國雪鐵龍公司與東風汽車公司合資成立神龍汽車有限公司，主要生產(chǎn)“（）”轎車。

1983年5月，國內第一個整車合資企業(yè)------------（）成立。

北美、（）和日本是世界上汽車銷量和汽車保有量最大的三個國家地區(qū)，是眾所周知的三大傳統(tǒng)汽車消費市場。

世界發(fā)達國家汽車工業(yè)發(fā)展都與國民經(jīng)濟發(fā)展直接相關，并基本保證與（）的同步增長。

銷售收入是項目建成投產(chǎn)后（）、上繳稅金、償還債務、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進行的前提。

公益性項目評價是以不斷改善投資環(huán)境、（）、實現(xiàn)宏觀經(jīng)濟持續(xù)增長為目標。